配资网站导航指南 费翔遇上零跑D19：当“不老传奇”遇见“科技豪华”
费翔遇上零跑D19：当“不老传奇”遇见“科技豪华”
2026年4月16日，杭州。聚光灯亮起的那一刻，全场屏息。
舞台中央，一个挺拔的身影缓缓走出。黑色西装，银灰色头发，深邃的轮廓在光影间若隐若现——费翔，这个名字本身就是一个时代的注脚。
而在他身旁，那辆松谷绿的零跑D19安静地停着，车身线条在灯光下流转出温润的光泽。这一刻，一个出道近半个世纪的传奇艺人，与一台凝结了十年技术沉淀的旗舰SUV，完成了一次跨越时空的对话。
“很多人问我，为什么选择为零跑D系列代言？”费翔接过话筒，声音低沉而富有磁性，“因为我相信时间的力量。”
台下安静了。所有人都知道，这句话有多重。
时间给了他什么？1987年的春晚，《冬天里的一把火》点燃了整个中国。那个混血的英俊青年，一夜之间成为全民偶像。然后呢？他没有停留在聚光灯下，而是选择远赴百老汇，在歌剧的舞台上重新打磨自己。从流行歌手到音乐剧演员，从偶像到艺术家，他用三十年的时间，完成了一次又一次的自我超越。
“零跑用了十年。”费翔侧过身，看向大屏幕上滚动播放的零跑发展历程——从2015年公司成立，到2025年登顶新势力销量榜首、首次实现年度盈利。“十年全域自研，十年技术深耕。在这个追求速成的时代，愿意花十年做一件事的人，越来越少了。”
他顿了顿，目光落在那台D19上：“所以我来了。”
现场响起掌声。有人红了眼眶，有人举起手机拍下这一刻。这不是一次普通的商业代言，这是两个“长期主义者”的彼此确认。
发布会有一个特别的环节。零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明走上台，手中拿着一把钥匙——不是普通的车钥匙，而是一枚精心设计的D19定制徽章。
“费翔先生，感谢你相信零跑。”朱江明将徽章递过去，“这是第一台零跑D19，属于你。”
费翔接过徽章，微微欠身。两个相差二十多岁的男人，在这一刻，眼神里有着同样的笃定。
“我记得年轻的时候，开一辆很普通的车。”费翔忽然说起往事，语气轻缓，“那时候想，什么时候能有一辆属于自己的好车。后来有能力了，开过很多车，进口的、合资的。但今天，我很骄傲，可以开一辆中国品牌的车。”
这句话，让现场的气氛瞬间升温。
“有人说，21.98万起的车，凭什么谈豪华？”费翔走下舞台，缓步绕到D19的车身侧面，手指轻轻拂过天空之境纯平侧窗，“但我想说，豪华从来不是价格标签，豪华是你在细节里感受到的用心。”
他拉开车门，坐进二排零重力座椅。座椅缓缓向后倾斜，腿托升起，他整个人陷入那片温润的云雾灰内饰中。“看，这就是我理解的豪华——不是炫耀，是舒服。是你在疲惫的时候，有一个地方可以完全放松。”
大屏幕上适时亮起D19的配置亮点：12层奢享级座椅、全车座椅加热、四座吸入式通风与十点式按摩、全球首创车规级森野氧舱……每一条都像是在回应他的话。
“我经常飞来飞去，有时候在车里就是难得的休息时间。”费翔从车里走出来，“所以我对车的需求其实很简单——它要像一个移动的家。可以让你放松，可以让你呼吸到干净的空气，可以让你在路上的时候，不觉得疲惫。”
他走到车头，看向那双数字时钟百万像素DLP投影大灯：“当然，它也足够好看。好的设计是不需要解释的，你看一眼，就知道它属于这个时代。”
发布会的最后一个环节，是费翔与朱江明的对谈。
“朱总，我问你一个实话。”费翔忽然转向朱江明，语气里带着一丝玩笑，“21.98万起，你们到底赚不赚钱？”
台下哄堂大笑。朱江明也笑了，推了推眼镜：“我们的逻辑不是靠单车暴利，我们是靠技术降本、规模效应。全域自研，核心零部件自研自造占比超65%，成本控制住了，就能把更多价值还给用户。”
费翔点点头：“这就是我说的，时间的力量。你们用十年，把不可能变成了可能。”
“其实我在百老汇的时候，也经历过很多次被否定。”费翔的声音慢了下来，“他们说，一个流行歌手，凭什么唱音乐剧？但我知道，只要我足够努力，足够坚持，时间会给出答案。”
他看向台下的媒体、车主、工作人员，目光里有光：“零跑也是一样。十年，从没人知道，到新势力第一。这背后没有捷径，只有日复一日的坚持。”
“所以我愿意站在这里，为D19站台。”他的声音不高，但每一个字都很清晰，“因为我相信，真正的好东西，值得被更多人看到。”
发布会结束后，费翔没有匆匆离场。他走到展车旁，为几位幸运车主签了名，和朱江明一起在新车前合了影。
快门按下的那一刻，费翔的笑容很放松。那个曾经唱着“你就像那冬天里的一把火”的青年，已经不再是青年。但64岁的他，站在一辆中国品牌的新能源SUV旁边，依然有一种穿越时间的光芒。
或许，这就是最好的安排。
一个用时间证明自己的艺人，一个用时间打磨产品的品牌。当费翔遇上零跑D19，这不只是一次代言，更是一场关于“长期主义”的共鸣。
“敢想象配资网站导航指南，更敢打破想象”——这句话，送给零跑D19，也送给费翔，更送给每一个愿意为热爱坚持的人。
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